1. 개요
힘 증폭 기구는 비교적 작은 입력력이나 입력토크를 더 큰 출력력 또는 출력토크로 변환하는 기계기구이다.
힘 증폭은 새로운 에너지를 만들어 내는 것이 아니다. 입력 측의 이동거리, 속도 또는 회전량을 희생하여 출력 측에서 더 큰 힘이나 토크를 얻는 방식이다.
기본적인 에너지 변환 관계는 다음과 같다.
작은 힘 × 긴 이동거리
→ 기계기구를 통한 운동 변환
→ 큰 힘 × 짧은 이동거리
대표적인 힘 증폭 기구는 다음과 같다.
레버 기구
복합 레버 기구
토글 기구
웨지 기구
나사 기구
캠 및 편심 기구
기어 감속기구
랙과 피니언
풀리와 블록
유압 증압기
공압·유압 복합 증압기
복합 링크 증폭기구
플렉셔 기반 힘 증폭기구
주요 적용 사례는 다음과 같다.
프레스
금형 잠금장치
절단기
압착장치
리벳팅 장치
압입장치
펀칭 장치
공구 잠금
밸브 구동장치
리프팅 장치
잭
로봇 그리퍼 구동부
시험기
정밀 조정기구
힘 증폭기구를 설계할 때는 최대 출력력만 계산해서는 안 된다. 다음 항목을 함께 검토해야 한다.
기계적 이득
입력력 또는 입력토크
입력·출력 변위비
출력속도
효율
마찰
유격
강성
탄성변형
특이점
자립성
역구동성
충격
반복수명
과부하
안전성
2. 힘 증폭의 기본 원리
2.1 기계적 이득
기계적 이득은 입력력에 대한 출력력의 비율이다.
MA = F_out / F_in
여기서,
MA: 기계적 이득
F_out: 출력력
F_in: 입력력
예를 들어 입력력 100 N으로 출력력 1,000 N을 얻는다면 기계적 이득은 다음과 같다.
MA = 1,000 / 100 = 10
2.2 토크 증폭비
회전운동에서는 입력토크에 대한 출력토크의 비율로 나타낼 수 있다.
MA_T = T_out / T_in
여기서,
MA_T: 토크 증폭비
T_out: 출력토크
T_in: 입력토크
2.3 변위비
이상적인 기구에서는 힘 증폭비와 이동거리비가 서로 반대 관계를 가진다.
F_in × s_in = F_out × s_out
따라서,
F_out / F_in = s_in / s_out
입력부가 100 mm 이동하고 출력부가 10 mm 이동한다면 이상적인 기계적 이득은 10이다.
2.4 속도비
동력손실을 무시하면 다음 관계가 성립한다.
F_in × v_in = F_out × v_out
따라서,
F_out / F_in = v_in / v_out
큰 출력력을 얻을수록 출력속도는 일반적으로 낮아진다.
2.5 에너지 보존
이상적인 기계기구에서는 입력에너지와 출력에너지가 같다.
W_in = W_out
그러나 실제 기구에서는 마찰과 변형에 의한 손실이 존재한다.
W_out = ηW_in
여기서 η는 기계효율이다.
2.6 실제 출력력
기계효율을 고려한 실제 출력력은 다음과 같이 나타낼 수 있다.
F_out = η × MA_ideal × F_in
기계적 이득이 커도 효율이 낮으면 실제 출력력은 크게 감소할 수 있다.
3. 힘 증폭과 에너지의 관계
힘 증폭기구는 힘을 증가시키지만 에너지를 증폭하지 않는다.
예를 들어 입력력이 100 N이고 입력거리가 100 mm라면 입력일은 다음과 같다.
W_in = 100 × 0.1 = 10 J
효율이 100%이고 출력거리가 10 mm라면 출력력은 다음과 같다.
F_out = 10 / 0.01 = 1,000 N
출력력은 10배 증가했지만 이동거리는 10분의 1로 감소한다.
실제 효율이 80%라면 출력일은 다음과 같다.
W_out = 0.8 × 10 = 8 J
따라서 실제 출력력은 다음과 같다.
F_out = 8 / 0.01 = 800 N
4. 순간 기계적 이득
일부 기구에서는 기계적 이득이 운동위치에 따라 달라진다.
이를 순간 기계적 이득이라고 한다.
IMA = F_out / F_in
레버와 고정비 기어는 비교적 일정한 기계적 이득을 가질 수 있지만, 다음 기구는 위치에 따라 기계적 이득이 크게 변한다.
토글 기구
캠 기구
편심 기구
4절 링크
크랭크 기구
가변각 웨지
복합 링크기구
힘 증폭기구를 선정할 때는 평균 기계적 이득보다 최종 작업위치에서의 순간 기계적 이득이 더 중요할 수 있다.
5. 힘 증폭기구의 기본 분류
5.1 지레 원리
1종 레버
2종 레버
복합 레버
벨 크랭크
링크 레버
5.2 특이점 접근형
토글 기구
니 레버
오버센터 링크
링크 프레스
5.3 경사면 원리
단일 웨지
이중 웨지
테이퍼
확장 만드렐
웨지 롤러
5.4 나선면 원리
사각나사
사다리꼴나사
볼스크루
롤러스크루
차동나사
5.5 회전반경 변화 원리
캠
편심축
편심 부시
나선 캠
5.6 감속 원리
기어 감속기
웜기어
유성기어
랙과 피니언
체인과 스프로킷
벨트와 풀리
5.7 유체압 원리
유압 실린더
유압 증압기
공압·유압 증압기
차동 피스톤
유체식 레버
5.8 탄성변형 원리
플렉셔 레버
브리지형 플렉셔 증폭기
다단 플렉셔
피에조 변위·힘 변환기구
6. 레버 기구
6.1 정의
레버는 회전 지점을 중심으로 입력팔과 출력팔의 길이차를 이용해 힘을 증폭하는 가장 기본적인 기구이다.
6.2 기본 힘 관계
이상적인 레버의 모멘트 평형은 다음과 같다.
F_in × L_in = F_out × L_out
따라서,
F_out = F_in × L_in / L_out
여기서,
L_in: 입력력 작용점에서 지점까지의 거리
L_out: 출력력 작용점에서 지점까지의 거리
6.3 기계적 이득
MA = L_in / L_out
입력팔이 출력팔보다 길수록 출력력이 증가한다.
6.4 실제 힘 관계
지점 마찰과 링크 효율을 고려하면 다음과 같이 근사할 수 있다.
F_out = ηF_inL_in / L_out
6.5 레버의 주요 유형
1종 레버
2종 레버
3종 레버
벨 크랭크
양팔 레버
단팔 레버
곡선 레버
7. 1종 레버
7.1 구조
지점이 입력력과 출력력 사이에 위치한다.
입력력 — 지점 — 출력력
7.2 특징
힘 증폭 가능
힘 방향 전환 가능
입력팔과 출력팔 교환 가능
양방향 작동에 적합
7.3 적용
플라이어
가위
프라이바
수동 프레스
밸브 레버
링크식 구동장치
8. 2종 레버
8.1 구조
출력하중이 지점과 입력력 사이에 위치한다.
지점 — 출력하중 — 입력력
8.2 특징
입력팔이 항상 출력팔보다 길기 때문에 힘 증폭에 유리하다.
8.3 적용
손수레
병따개
레버식 압착기
일부 펀칭 장치
수동 리프팅 장치
9. 3종 레버
9.1 구조
입력력이 지점과 출력하중 사이에 위치한다.
지점 — 입력력 — 출력하중
9.2 특징
3종 레버는 일반적으로 힘을 증폭하지 않는다.
대신 다음 특성을 얻는다.
출력속도 증가
출력 이동거리 증가
빠른 응답
넓은 운동범위
따라서 힘 증폭기구라기보다 변위 또는 속도 증폭기구로 분류하는 것이 더 적절하다.
10. 벨 크랭크 레버
10.1 정의
벨 크랭크는 대개 직각 또는 특정 각도로 배치된 두 팔을 이용해 힘의 방향을 변경하면서 증폭하는 레버이다.
10.2 힘 관계
두 작용선이 각 팔에 수직이라면 다음 관계가 적용된다.
F_inL_in = F_outL_out
입력력과 출력력이 팔에 수직이 아닌 경우 실제 모멘트 암을 사용해야 한다.
F_inr_in⊥ = F_outr_out⊥
10.3 주요 적용
방향 전환 링크
항공기 조종기구
밸브 작동기
프레스
자동화장비
케이블 구동장치
11. 복합 레버 기구
11.1 정의
두 개 이상의 레버를 연속적으로 연결하여 각 단계에서 힘을 증폭하는 기구이다.
11.2 전체 기계적 이득
각 단계의 기계적 이득을 MA₁, MA₂, MA₃라고 하면 다음과 같다.
MA_total = MA₁ × MA₂ × MA₃
11.3 실제 효율
각 단계 효율을 η₁, η₂, η₃라고 하면 전체 효율은 다음과 같다.
η_total = η₁ × η₂ × η₃
따라서 실제 출력력은 다음과 같다.
F_out = F_in × MA_total × η_total
11.4 장점
제한된 공간에서 큰 증폭비 구현 가능
힘의 방향을 여러 번 변경 가능
다점 출력 가능
복수 기구의 동기구동 가능
11.5 단점
조인트 마찰 증가
유격 누적
탄성변형 증가
부품 수 증가
조립정밀도 요구 증가
12. 토글 기구
12.1 정의
토글 기구는 두 링크가 거의 일직선에 가까워질 때 매우 큰 순간 기계적 이득을 발생시키는 기구이다.
12.2 기본 구조
입력 레버
구동 링크
토글 조인트
출력 슬라이더 또는 출력 링크
고정 프레임
핀과 부시
12.3 작동원리
토글 링크가 접힌 상태에서는 출력 이동량이 크고 출력력은 작다.
링크가 펴져 일직선 상태에 가까워질수록 출력 이동량은 감소하고 출력력은 증가한다.
빠른 접근
→ 링크 전개
→ 출력속도 감소
→ 힘 증폭 증가
→ 데드센터 접근
13. 토글 기구의 힘 관계
단순 대칭 토글에서 각 링크가 출력축에 대해 θ의 각도를 이룬다고 가정하면, 기계적 이득은 개념적으로 다음과 같은 관계를 가진다.
MA ∝ 1 / tanθ
또는 구조에 따라 출력력은 다음과 유사한 형태로 나타난다.
F_out ≈ F_in / 2tanθ
정확한 식은 입력점, 링크 길이, 구동방식 및 힘의 작용방향에 따라 달라진다.
θ가 작아질수록 이론적인 출력력은 급격히 증가한다.
그러나 θ가 0에 가까워지면 실제 기구에서는 링크와 프레임의 변형이 지배적이 된다.
14. 데드센터와 특이점
14.1 데드센터
두 토글 링크가 완전히 일직선이 되는 위치이다.
이 위치에서는 입력운동에 대한 출력방향 변위가 거의 발생하지 않는다.
14.2 특이점
데드센터는 기구학적 특이점의 한 형태이다.
특이점 근처에서는 다음 현상이 나타난다.
이론적 기계적 이득 급증
출력속도 급감
링크 내부 압축력 급증
작은 조립오차의 영향 증가
마찰의 영향 증가
해석 수치 불안정
14.3 실제 출력력 제한
데드센터에서 이론적으로 무한대의 힘이 발생하는 것은 아니다.
실제 출력력은 다음 요소로 제한된다.
링크 압축변형
프레임 변형
핀 휨
부시 변형
접촉면 변형
구동부 최대하중
재료의 항복
좌굴
15. 오버센터 기구
15.1 정의
토글 링크가 데드센터를 약간 지나 반대편으로 이동한 상태를 오버센터라고 한다.
15.2 특징
오버센터 위치에서는 출력하중이 링크를 쉽게 역방향으로 접지 못하므로 기계적 잠금효과가 발생한다.
15.3 설계 검토사항
오버센터 이동량
스토퍼 위치
링크 탄성변형
해제력
조립공차
마모 후 잠금상태
충격과 진동
15.4 주의점
오버센터 양이 지나치게 크면 다음 문제가 발생한다.
해제력 증가
링크 내부하중 증가
충격 증가
부품 마모 증가
작동시간 증가
16. 토글 기구의 주요 유형
단일 토글
이중 토글
대칭 토글
비대칭 토글
직선 출력형 토글
회전 출력형 토글
니 레버
복합 토글
다점 동기 토글
16.1 단일 토글
하나의 토글 조인트를 이용해 힘을 증폭한다.
16.2 이중 토글
두 개의 토글 구조가 대칭으로 출력부에 작용한다.
편심하중을 줄이고 큰 힘을 발생시키는 데 유리하다.
16.3 복합 토글
레버 또는 추가 링크와 결합하여 다단으로 힘을 증폭한다.
17. 토글 기구의 장단점
17.1 장점
매우 큰 최종 출력력
빠른 초기 접근
짧은 구동 스트로크
오버센터 잠금 가능
반복운동에 적합
수동·공압·유압·전동 구동 가능
17.2 단점
최종 위치에서 내부하중이 매우 큼
출력력이 위치에 따라 크게 변함
링크와 핀의 피로검토 필요
특이점 통과 제어가 어려움
정렬오차에 민감함
손 끼임과 압착 위험이 큼
18. 웨지 기구
18.1 정의
웨지 기구는 경사진 면을 따라 입력부를 이동시켜 입력방향과 다른 방향으로 큰 출력력을 발생시키는 기구이다.
웨지는 경사면을 이동하는 레버로 볼 수 있다.
18.2 기본 구성
웨지
슬라이더
지지면
출력 블록
가이드
구동장치
18.3 이상적인 힘 관계
마찰을 무시하고 웨지각을 α라고 하면 다음과 같이 근사할 수 있다.
F_in = F_outtanα
따라서,
F_out = F_in / tanα
웨지각이 작을수록 기계적 이득이 커진다.
19. 웨지의 마찰
19.1 마찰각
마찰계수를 μ라고 하면 마찰각 φ는 다음과 같다.
φ = tan⁻¹μ
19.2 웨지 삽입력
마찰을 고려한 웨지 삽입력은 개념적으로 다음과 같이 표현할 수 있다.
F_in ≈ F_outtan(α + φ)
19.3 웨지 해제력
웨지를 빼낼 때는 운동방향이 반대가 되므로 마찰의 작용방향도 바뀐다.
구조와 하중조건에 따라 해제력이 삽입력보다 커지거나 작아질 수 있다.
19.4 효율
웨지각이 지나치게 작으면 기계적 이득은 커지지만 미끄럼거리와 마찰손실이 증가할 수 있다.
20. 웨지의 자립성
웨지가 출력하중에 의해 스스로 밀려나오지 않는 특성을 자립성 또는 셀프록킹이라고 한다.
일반적으로 다음 조건에서 자립 가능성이 높다.
φ > α
또는,
μ > tanα
그러나 다음 조건에서는 자립성이 낮아질 수 있다.
윤활제 적용
진동
충격
표면 마모
경도 변화
오염 제거
온도 변화
안전기능이 필요한 경우 마찰 자립에만 의존해서는 안 된다.
21. 웨지 기구의 주요 유형
단일 웨지
이중 웨지
대칭 웨지
교차 웨지
롤러 웨지
테이퍼 슬리브
확장 웨지
원추형 웨지
나선형 웨지
21.1 이중 웨지
하나의 입력운동으로 두 방향의 출력력을 동시에 발생시킬 수 있다.
21.2 대칭 웨지
양쪽 출력부에 대칭 하중을 전달하여 편심을 줄인다.
21.3 롤러 웨지
미끄럼접촉 대신 롤러를 사용하여 마찰과 마모를 줄인다.
22. 웨지 기구의 장단점
22.1 장점
큰 힘 증폭
콤팩트한 구조
힘 방향 전환
복수 출력 구동 가능
자립 가능
구조적 강성이 높음
22.2 단점
미끄럼 마찰
접촉면 마모
윤활조건에 따른 출력력 변화
해제력 증가 가능
정밀한 경사면 가공 필요
이물질에 의한 고착 가능
23. 나사 기구
23.1 정의
나사 기구는 회전 입력토크를 직선방향의 큰 축력으로 변환하는 힘 증폭기구이다.
나사산은 원통 주위에 감긴 경사면으로 해석할 수 있다.
23.2 주요 유형
사각나사
사다리꼴나사
미터나사
톱니나사
볼스크루
롤러스크루
차동나사
23.3 기본 힘 관계
나사의 리드를 L, 입력토크를 T, 효율을 η라고 하면 축력은 다음과 같이 근사할 수 있다.
F ≈ 2πηT / L
동일 토크에서 리드가 작을수록 큰 축력을 얻을 수 있다.
24. 나사의 리드와 리드각
24.1 리드
나사가 한 바퀴 회전할 때 너트가 축방향으로 이동하는 거리이다.
24.2 리드각
나사의 평균지름을 d_m이라고 하면 리드각 λ는 다음과 같다.
tanλ = L / πd_m
리드각이 작을수록 힘 증폭비는 커지지만 이동속도는 낮아진다.
25. 나사의 입력토크
사각나사에서 하중을 상승시키는 토크는 다음과 같이 근사할 수 있다.
T_raise = Fd_m / 2 × tan(λ + φ)
하중을 하강시키는 토크는 조건에 따라 다음과 같이 표현된다.
T_lower = Fd_m / 2 × tan(φ − λ)
여기서,
F: 축방향 하중
d_m: 나사 평균지름
λ: 리드각
φ: 마찰각
실제 나사에서는 칼라 또는 스러스트 베어링 마찰도 추가해야 한다.
26. 나사의 자립성과 역구동
26.1 자립 조건
일반적으로 다음 조건이면 자립성을 가질 수 있다.
λ < φ
즉, 리드각이 마찰각보다 작으면 하중이 나사를 역회전시키기 어렵다.
26.2 역구동
출력축력이 나사를 회전시키는 현상을 역구동이라고 한다.
볼스크루와 롤러스크루는 효율이 높아 역구동되기 쉽다.
26.3 설계 주의사항
수직축이나 안전장치에서는 다음을 추가로 검토해야 한다.
모터 브레이크
안전너트
래칫
기계식 잠금핀
웜감속기
낙하방지장치
27. 나사 기구의 효율
마찰을 고려한 사각나사의 상승효율은 다음과 같은 형태로 표현할 수 있다.
η = tanλ / tan(λ + φ)
리드각이 작으면 기계적 이득은 커지지만 효율은 낮아질 수 있다.
따라서 큰 힘만을 위해 리드를 지나치게 작게 설계하면 다음 문제가 발생한다.
발열
마모
작동시간 증가
구동에너지 증가
나사산 고착
28. 차동나사
28.1 정의
서로 다른 리드를 가진 두 나사를 결합하여 매우 작은 출력변위를 얻는 기구이다.
28.2 유효 리드
두 나사의 리드를 L₁과 L₂라고 하면 회전방향에 따라 유효 리드는 다음과 같이 나타난다.
L_eff = |L₁ − L₂|
유효 리드가 매우 작아지므로 큰 힘 증폭과 미세 위치조정이 가능하다.
28.3 적용
정밀 조정장치
광학 스테이지
측정기기
미세 압착장치
정밀 프레스
29. 볼스크루와 롤러스크루
29.1 볼스크루
볼의 순환 구름접촉을 이용하여 높은 효율로 토크를 축력으로 변환한다.
특징
높은 효율
낮은 마찰
고속운전
정밀 위치제어
역구동 가능성 높음
29.2 롤러스크루
나사축과 너트 사이에 나선 롤러를 배치한다.
특징
매우 높은 축하중
높은 강성
긴 수명
작은 리드 구현 가능
높은 가격과 정밀조립 요구
29.3 힘 증폭 관점
볼스크루와 롤러스크루는 큰 축력을 만들 수 있지만 자립기구로 사용하기에는 적합하지 않을 수 있다.
30. 캠 기구
30.1 정의
캠 기구는 회전하는 캠의 프로파일 변화로 팔로어에 변위와 힘을 전달하는 기구이다.
30.2 힘 증폭 원리
캠 표면의 국부 경사각이 작을수록 큰 출력력을 얻을 수 있다.
캠 회전토크 T가 유효반경 r에 작용하면 접선력은 다음과 같다.
F_t = T / r
팔로어 방향 출력력은 접촉각과 압력각에 따라 달라진다.
30.3 압력각
압력각은 캠이 팔로어에 힘을 전달하는 방향과 팔로어 운동방향 사이의 각도이다.
압력각이 커지면 다음 문제가 발생한다.
측면하중 증가
마찰 증가
가이드 하중 증가
마모 증가
효율 저하
31. 캠 기구의 주요 유형
원판 캠
원통 캠
페이스 캠
나선 캠
래디얼 캠
웨지 캠
콘주게이트 캠
31.1 원판 캠
회전반경 변화로 팔로어를 이동시킨다.
31.2 나선 캠
회전각에 따라 연속적으로 반경이 변화한다.
31.3 콘주게이트 캠
두 개의 캠면이 팔로어를 양방향에서 구속하여 유격을 줄인다.
32. 편심 기구
32.1 정의
편심 기구는 회전축 중심과 출력 접촉면 또는 원판 중심을 어긋나게 배치하여 회전운동을 작은 직선변위와 큰 힘으로 변환한다.
32.2 편심량과 스트로크
편심량을 e라고 하면 전체 직선 스트로크는 대략 다음과 같다.
S = 2e
32.3 힘 특성
편심 기구는 최종 접촉위치에서 운동방향과 접촉반경의 기하학적 관계에 따라 큰 힘을 발생시킬 수 있다.
32.4 장점
구조가 단순함
빠른 작동
작은 회전각으로 힘 발생
콤팩트함
레버와 결합하기 쉬움
32.5 단점
유효 스트로크가 짧음
위치별 출력력 변화
높은 접촉응력
마모 민감성
자립성 검토 필요
33. 기어 감속을 이용한 토크 증폭
33.1 기본 원리
기어 감속기는 입력속도를 낮추고 출력토크를 증가시킨다.
T_out = ηiT_in
여기서,
T_out: 출력토크
T_in: 입력토크
i: 감속비
η: 감속기 효율
33.2 속도 관계
ω_out = ω_in / i
33.3 다단 감속
전체 감속비는 각 단 감속비의 곱이다.
i_total = i₁ × i₂ × i₃
33.4 실제 출력토크
T_out = T_in × i_total × η_total
각 단계 효율이 누적되므로 다단 감속에서는 손실을 반드시 고려해야 한다.
34. 평기어와 헬리컬기어
34.1 평기어
구조가 단순함
높은 효율
축방향 하중이 거의 없음
고속에서 소음 발생 가능
34.2 헬리컬기어
부드러운 맞물림
높은 하중용량
낮은 소음
축방향 하중 발생
효율손실 증가 가능
힘 증폭 관점에서는 감속비뿐 아니라 치면강도와 축하중을 함께 검토해야 한다.
35. 웜기어
35.1 정의
웜과 웜휠을 이용해 큰 감속비와 토크 증폭을 얻는 기어기구이다.
35.2 특징
한 단계에서 큰 감속비
축 방향을 직각으로 변경
콤팩트한 구조
조건에 따라 자립 가능
35.3 단점
미끄럼마찰이 큼
효율이 낮을 수 있음
발열
윤활 중요
웜휠 마모
35.4 자립성
리드각, 마찰계수 및 윤활조건에 따라 역구동 가능성이 결정된다.
안전기능에서는 웜기어의 자립성만을 절대적으로 신뢰해서는 안 된다.
36. 유성기어 기구
36.1 특징
높은 토크밀도
동축 입력과 출력
여러 기어의 하중분담
콤팩트한 구조
다단 감속 가능
36.2 힘 증폭 적용
서보 프레스
전동 액추에이터
로봇 조인트
리프팅 장치
회전 구동장치
36.3 설계 검토사항
유성기어 하중분담
캐리어 강성
베어링 하중
백래시
효율
윤활
열발생
37. 랙과 피니언
37.1 정의
피니언의 회전토크를 랙의 직선력으로 변환하는 기구이다.
37.2 출력력
피니언 피치반경을 r이라고 하면 다음과 같다.
F_out = ηT_in / r
피니언 반경이 작을수록 동일 토크에서 큰 직선력을 얻는다.
37.3 감속기 결합
모터
→ 감속기
→ 피니언
→ 랙
→ 직선 출력
전체 출력력은 감속비와 피니언 반경에 의해 결정된다.
F_out = η_total iT_motor / r
37.4 주요 적용
대형 프레스 이송
갠트리 장치
도어 구동
승강장치
다점 동기구동
센터링 기구
38. 풀리와 블록 기구
38.1 정의
여러 개의 고정 풀리와 이동 풀리를 조합하여 필요한 입력력을 감소시키는 기구이다.
38.2 이상적인 기계적 이득
이동 블록을 지지하는 로프 구간 수를 n이라고 하면 이상적인 기계적 이득은 다음과 같다.
MA = n
38.3 변위 관계
출력 이동거리보다 입력 로프 이동거리가 n배 증가한다.
38.4 실제 고려사항
풀리 베어링 마찰
로프 굽힘저항
로프 신장
풀리 정렬
로프 수명
드럼 마찰
안전율
38.5 주요 적용
호이스트
크레인
수동 리프팅
장력조정장치
균형추 기구
39. 유압을 이용한 힘 증폭
39.1 파스칼 원리
밀폐된 유체에 가해진 압력은 모든 방향으로 동일하게 전달된다.
P = F / A
39.2 유압 실린더 출력력
F = PA
여기서,
P: 유체압력
A: 피스톤 유효면적
39.3 면적비에 의한 힘 증폭
작은 피스톤에 입력력 F₁이 작용하고 큰 피스톤에서 출력력 F₂가 발생한다면 다음과 같다.
F₁ / A₁ = F₂ / A₂
따라서,
F₂ = F₁ × A₂ / A₁
39.4 변위 관계
유체 체적보존에 따라 다음 관계가 성립한다.
A₁s₁ = A₂s₂
큰 출력력을 얻는 대신 출력 피스톤의 이동거리는 감소한다.
40. 유압 증압기
40.1 정의
면적이 서로 다른 두 피스톤을 직렬로 결합하여 낮은 입력압력을 높은 출력압력으로 변환하는 장치이다.
40.2 압력 증폭비
입력 피스톤 면적을 A₁, 출력 피스톤 면적을 A₂라고 하면 다음과 같다.
P₂ = ηP₁A₁ / A₂
40.3 특징
국부적으로 높은 압력 생성
큰 펌프 없이 고압 확보
짧은 고압 스트로크에 적합
공압과 유압 결합 가능
40.4 단점
출력유량 감소
출력 스트로크 감소
씰 관리 필요
압력맥동
복귀회로 필요
연속 대유량 작업에 부적합
41. 공압·유압 복합 증압기
41.1 정의
공압 실린더의 큰 면적에서 발생한 힘을 작은 유압 피스톤에 전달해 높은 유압을 만드는 기구이다.
41.2 작동단계
공압에 의한 빠른 접근
→ 작업물 접촉
→ 증압 피스톤 작동
→ 짧은 고압 유압 스트로크
→ 큰 최종 출력력
41.3 장점
빠른 접근
큰 최종 힘
대형 유압펌프 불필요
비교적 간단한 자동화
에너지 사용 구간 제한
41.4 단점
고압 스트로크가 짧음
회로가 복잡함
공기 압축성의 영향
씰과 밸브 유지보수 필요
42. 복합 링크 힘 증폭기구
42.1 정의
여러 개의 링크를 조합하여 출력경로와 힘 증폭특성을 동시에 설계하는 기구이다.
42.2 대표적인 구성
레버와 토글
캠과 토글
웨지와 링크
나사와 토글
기어와 랙
크랭크와 링크
유압과 토글
42.3 장점
큰 전체 증폭비
원하는 힘 곡선 구현
빠른 접근과 강한 최종 출력
다양한 출력방향
복수 출력 동기화
42.4 단점
해석 복잡성
유격 누적
마찰손실 증가
부품 수 증가
고장점 증가
조립 및 조정 어려움
43. 플렉셔 힘 증폭기구
43.1 정의
플렉셔 힘 증폭기구는 재료의 탄성변형과 레버 원리를 이용해 미세 입력을 특정 방향의 출력힘 또는 변위로 변환하는 기구이다.
43.2 주요 유형
플렉셔 레버
브리지형 증폭기구
마름모형 플렉셔
다단 플렉셔
피에조 구동 증폭기구
43.3 특징
백래시 없음
마찰 없음
윤활 불필요
높은 반복정밀도
정밀 힘 전달
일체형 제작 가능
43.4 단점
제한된 변형범위
피로수명 검토
응력집중
낮은 허용 과부하
탄성복원력 존재
비선형 강성 가능성
44. 기계적 이득과 구조강성의 관계
높은 기계적 이득이 항상 좋은 것은 아니다.
힘 증폭비가 커질수록 다음 문제가 증가할 수 있다.
출력부 이동거리 감소
내부부재 하중 증가
탄성변형 증가
마찰손실 증가
응력집중 증가
해제력 증가
조립오차 민감도 증가
속도 감소
힘 증폭기구의 실제 성능은 다음과 같은 관계로 판단해야 한다.
실제 출력성능
= 기계적 이득
× 효율
× 구조강성
× 정렬정확도
× 구동원 성능
45. 하중경로
45.1 정의
하중경로는 출력하중이 기구를 통해 프레임과 지지부로 전달되는 경로이다.
45.2 좋은 하중경로
짧고 직접적임
대칭적임
편심이 작음
인장·압축 중심으로 전달
급격한 단면변화가 적음
지지부에 가까움
45.3 좋지 않은 하중경로
긴 돌출암
큰 편심
얇은 프레임
복잡한 우회경로
단일 핀에 하중 집중
비대칭 배치
하중경로가 불량하면 계산상 출력력은 커도 실제 작업점에서 큰 변형이 발생할 수 있다.
46. 구조강성과 변형
46.1 강성
k = F / δ
여기서,
k: 강성
F: 하중
δ: 변위
46.2 전체 시스템 변형
힘 증폭기구의 전체 변형은 다음 요소의 합으로 볼 수 있다.
링크 변형
레버 휨
핀 휨
부시 변형
프레임 변형
접촉면 변형
나사 변형
베어링 변형
구동부 변형
46.3 직렬 강성
여러 요소가 직렬로 변형하면 전체 강성은 다음과 같다.
1 / k_total
= 1 / k₁ + 1 / k₂ + 1 / k₃ + …
가장 낮은 강성을 가진 부품이 전체 시스템 변형을 지배할 수 있다.
47. 레버와 링크의 굽힘
출력력 F가 회전축에서 거리 L에 작용하면 굽힘모멘트는 다음과 같다.
M = FL
굽힘응력은 다음과 같다.
σ = M / Z
여기서 Z는 단면계수이다.
캔틸레버형 부재의 단순 처짐은 다음과 같다.
δ = FL³ / 3EI
여기서,
E: 탄성계수
I: 단면2차모멘트
부재 길이가 증가하면 처짐은 길이의 세제곱에 비례하여 증가한다.
48. 압축부재와 좌굴
토글 링크, 프레스 로드 및 웨지 지지부에는 큰 압축하중이 작용할 수 있다.
장주형 부재의 오일러 좌굴하중은 다음과 같다.
P_cr = π²EI / (KL)²
여기서,
P_cr: 임계 좌굴하중
E: 탄성계수
I: 단면2차모멘트
L: 부재 길이
K: 단부조건 계수
토글기구는 데드센터 근처에서 링크 압축력이 매우 커지므로 좌굴 검토가 중요하다.
49. 핀과 부시 설계
49.1 핀 전단
단일 전단의 평균 전단응력은 다음과 같다.
τ = F / A
이중 전단은 다음과 같다.
τ = F / 2A
49.2 면압
핀 지름을 d, 접촉두께를 t라고 하면 평균 면압은 다음과 같다.
p_b = F / dt
49.3 핀 굽힘
실제 핀은 순수 전단뿐 아니라 지지부 간 간격 때문에 굽힘을 받을 수 있다.
49.4 설계 검토사항
전단강도
굽힘강도
면압
피로
핀 유격
부시 마모
윤활
핀 이탈방지
50. 접촉응력
웨지, 캠, 롤러, 기어 및 나사 접촉부에는 높은 국부 접촉응력이 발생한다.
주요 손상형태는 다음과 같다.
피팅
스폴링
브리넬링
스코어링
표면 압흔
소성변형
마모
접촉응력을 줄이는 방법은 다음과 같다.
접촉면적 확대
롤러 직경 증가
곡률반경 증가
표면경도 증가
윤활 개선
하중분산
정렬정확도 향상
51. 마찰과 효율
51.1 주요 마찰부
핀과 부시
웨지면
나사산
캠과 팔로어
기어 치면
씰
슬라이드 가이드
로프와 풀리
51.2 마찰의 영향
출력력 감소
발열 증가
입력력 증가
해제력 변화
자립성 변화
마모 증가
반복성 저하
51.3 효율 개선
구름접촉 적용
적절한 윤활
표면거칠기 개선
정렬정확도 향상
접촉압력 감소
씰 저항 감소
불필요한 조인트 제거
52. 유격과 백래시
52.1 주요 발생원인
핀과 구멍 간극
기어 백래시
나사와 너트 간극
베어링 유격
캠과 팔로어 간극
체결부 풀림
마모
52.2 영향
출력 지연
충격
위치오차
힘 변화
진동
반복성 저하
하중 반전 시 불안정
52.3 저감방법
예압
정밀 끼워맞춤
분할 너트
이중 피니언
콘주게이트 캠
프리로드 베어링
조정식 기브
정기적인 유격 보정
53. 힘 증폭과 출력특성
힘 증폭기구의 출력력은 다음 세 가지 형태로 분류할 수 있다.
53.1 일정 증폭형
운동 전 구간에서 비교적 일정한 증폭비를 가진다.
예:
단순 레버
일정 감속비 기어
유압 면적비
53.2 점진 증가형
운동이 진행될수록 출력력이 증가한다.
예:
토글
편심
캠
일부 링크기구
53.3 단계 증폭형
초기에는 빠른 이동을 하고 최종 구간에서 큰 힘을 발생시킨다.
예:
공압·유압 증압기
레버와 토글 조합
나사와 웨지 조합
2단 프레스
54. 힘–변위 곡선
힘 증폭기구를 평가할 때는 최대힘뿐 아니라 힘–변위 곡선을 검토해야 한다.
주요 형태는 다음과 같다.
일정 출력력
선형 증가
비선형 급증
단계적 증가
최대점 후 감소
히스테리시스
힘–변위 곡선은 다음 성능에 영향을 준다.
작업물 접촉 충격
성형 품질
압입 깊이
과부하
구동모터 용량
에너지 소비
구조변형
55. 입력원과 힘 증폭기구의 결합
55.1 수동 입력
손 레버
핸드휠
풋 페달
렌치
크랭크 핸들
55.2 공압 입력
공압 실린더
로터리 액추에이터
에어 모터
55.3 유압 입력
유압 실린더
유압 모터
유압 펌프
55.4 전동 입력
서보 모터
스테핑 모터
유도 모터
전동 실린더
솔레노이드
55.5 선정기준
필요한 힘
스트로크
속도
사이클 수
제어성
에너지 효율
설치공간
환경
안전성
56. 과부하 보호
56.1 과부하 원인
작업물 오삽입
기구 간섭
스토퍼 충돌
재료 강도 증가
조립오차
센서오류
구동토크 과다
압력설정 과다
56.2 보호방식
토크 리미터
슬립 클러치
전단핀
릴리프 밸브
서보 토크 제한
스프링 완충
쇼크 업소버
하중센서
기계식 스토퍼
소프트웨어 인터록
56.3 전단핀
설정하중을 초과하면 핀이 전단되어 주요 기구를 보호한다.
단순하고 확실하지만 작동 후 교체가 필요하다.
57. 자립성과 안전 잠금
마찰에 의한 자립기구는 동력공급이 없어도 하중을 유지할 수 있다.
대표적인 자립기구는 다음과 같다.
저리드 나사
소각도 웨지
오버센터 토글
일부 웜기어
그러나 마찰계수는 다음 조건에 따라 달라질 수 있다.
윤활
온도
표면마모
진동
오염
습기
표면처리
따라서 안전이 중요한 장비에서는 다음과 같은 별도의 잠금장치를 적용해야 한다.
브레이크
래칫
잠금핀
세이프티 너트
기계식 래치
파일럿 체크밸브
58. 주요 고장 형태
58.1 레버와 링크
굽힘변형
피로균열
핀 구멍 변형
링크 좌굴
용접부 균열
58.2 토글 기구
핀과 부시 마모
링크 좌굴
과도한 오버센터
스토퍼 파손
프레임 변형
특이점 부근 충격
58.3 웨지 기구
웨지면 마모
스코어링
고착
소성변형
해제불량
윤활불량
58.4 나사 기구
나사산 마모
골링
피로파손
너트 균열
좌굴
과열
58.5 기어 기구
치면 피팅
치근 피로
치형 파손
백래시 증가
윤활불량
베어링 손상
58.6 유압기구
씰 누설
압력저하
밸브 고착
유체오염
호스 파손
공기혼입
59. 유지보수 및 점검
59.1 일상점검
출력력 변화
이상소음
진동
발열
누유
유격
작동시간 변화
잠금상태
해제상태
59.2 정기점검
링크 변형
핀과 부시 마모
웨지면
나사산
캠 접촉면
기어 치면
베어링
체결볼트
프레임 균열
윤활상태
59.3 힘 검증
출력력을 정기적으로 측정하여 초기값과 비교한다.
측정방법은 다음과 같다.
로드셀
압력센서
토크센서
스트레인게이지
모터전류
변위센서
60. 재료와 표면처리
60.1 레버와 링크
탄소강
합금강
주강
알루미늄 합금
스테인리스강
60.2 핀과 부시
열처리 합금강
베어링강
청동
소결합금
폴리머 부시
60.3 웨지와 캠
침탄강
질화강
공구강
베어링강
60.4 기어
침탄강
조질강
질화강
주철
엔지니어링 플라스틱
60.5 표면처리
침탄
질화
고주파 열처리
경질크롬
무전해 니켈
DLC 코팅
연삭
래핑
쇼트피닝
61. 힘 증폭기구 선정 절차
61.1 작업 정의
압축
인장
압입
펀칭
절단
리프팅
잠금
토크 확대
미세조정
61.2 출력조건 정의
최대 출력력
최대 출력토크
출력 스트로크
출력속도
작동방향
반복수명
힘 정밀도
61.3 입력조건 정의
입력력
입력토크
입력 스트로크
입력속도
입력원 종류
사용 가능한 동력
61.4 필요한 기계적 이득 계산
MA_required = F_required / F_available
효율과 안전율을 고려하면 다음과 같다.
MA_design
≥ SF × F_required / ηF_available
61.5 구조 비교
레버
복합 레버
토글
웨지
나사
캠
기어
유압
복합기구
61.6 변위와 속도 검토
높은 증폭비로 인해 출력 스트로크와 속도가 지나치게 작아지지 않는지 확인한다.
61.7 강도와 강성 검토
링크 강도
좌굴
핀 전단
부시 면압
프레임 변형
접촉응력
베어링 하중
61.8 마찰과 효율 검토
실제 출력력
발열
윤활
해제력
자립성
에너지손실
61.9 안전 검토
과부하
기구 파손
저장에너지
특이점
역구동
비상해제
기계적 잠금
61.10 시험과 검증
출력력 시험
스트로크 시험
반복수명 시험
변형 측정
과부하 시험
온도시험
윤활시험
비상해제 시험
62. 적용 사례
62.1 수동 레버 프레스
작업자 입력력
→ 긴 레버
→ 짧은 출력암
→ 램 출력력
주요 검토사항:
레버비
손잡이 길이
작업자 힘
램 스트로크
프레임 변형
핀 하중
안전커버
62.2 토글 프레스
모터 또는 실린더
→ 링크 구동
→ 토글 전개
→ 데드센터 접근
→ 큰 최종 압축력
주요 검토사항:
토글각
링크 좌굴
출력력 곡선
오버센터 여부
스토퍼
해제력
반복수명
62.3 웨지 확장기구
실린더 입력
→ 중앙 웨지 이동
→ 양쪽 슬라이더 확장
→ 대칭 출력력
주요 검토사항:
웨지각
마찰
윤활
출력 동기성
해제스프링
접촉면 마모
62.4 나사 잭
핸들 토크
→ 저리드 나사
→ 축방향 상승력
→ 하중 지지
주요 검토사항:
나사 리드
자립성
나사 좌굴
너트 면압
핸들 토크
안전율
윤활
62.5 기어드 전동 액추에이터
모터
→ 유성감속기
→ 볼스크루
→ 큰 직선 출력력
주요 검토사항:
전체 감속비
스크루 리드
모터 토크
효율
발열
역구동
브레이크
62.6 공압·유압 증압 프레스
공압에 의한 빠른 접근
→ 작업물 접촉
→ 유압 증압
→ 짧은 고압 스트로크
주요 검토사항:
증압비
고압 스트로크
출력유량
씰
압력제어
과부하
복귀시간
63. 해석 및 설계 도구
63.1 CAD 운동해석
링크각도
입력·출력 변위
데드센터
특이점
간섭
운동범위
출력속도
63.2 다물체 동역학
조인트 반력
링크 하중
구동력
충격
관성력
힘–변위 곡선
63.3 유한요소해석
레버 응력
링크 좌굴
핀 구멍 응력
프레임 변형
웨지 접촉응력
기어 치면응력
나사 응력
63.4 유체회로해석
압력 증폭비
압력손실
실린더 속도
출력유량
밸브 응답
누설
축압기 영향
63.5 실험 검증
로드셀 출력력 측정
스트레인게이지 변형 측정
고속카메라 운동 분석
온도 측정
진동 측정
반복수명 시험
64. 결론
힘 증폭기구는 작은 입력력이나 입력토크를 큰 출력력 또는 출력토크로 변환하는 기계기구이다. 힘을 증가시키는 대신 출력 이동거리와 속도가 감소하며, 실제 성능은 마찰과 구조변형에 의해 제한된다.
레버 기구는 팔 길이의 비율을 이용하여 일정한 기계적 이득을 제공한다. 토글 기구는 데드센터에 접근할수록 순간 기계적 이득이 급격히 증가한다. 웨지 기구는 경사면을 이용해 힘의 방향을 바꾸면서 증폭하며, 나사 기구는 회전토크를 큰 축력으로 변환한다.
캠과 편심 기구는 짧은 회전운동으로 큰 최종 힘을 만들 수 있다. 기어 감속기구는 속도를 감소시키면서 토크를 증가시키고, 랙과 피니언은 증폭된 토크를 직선력으로 변환한다. 유압기구는 피스톤 면적비를 이용하여 큰 출력력이나 높은 압력을 발생시킨다.
높은 이론적 기계적 이득이 항상 높은 실제 출력력을 의미하지는 않는다. 특이점 부근의 링크 변형, 웨지와 나사의 마찰, 기어 효율, 프레임 강성, 핀과 부시의 변형 및 접촉면 마모를 함께 검토해야 한다.
힘 증폭기구는 다음 순서로 설계하고 선정하는 것이 적절하다.
작업과 출력하중 정의
→ 사용 가능한 입력력 또는 입력토크 확인
→ 필요한 기계적 이득 계산
→ 출력 스트로크와 속도 검토
→ 힘 증폭 원리 선정
→ 마찰과 효율 반영
→ 링크·레버·핀·나사·기어 강도 검토
→ 구조강성과 변형 검토
→ 자립성과 역구동 검토
→ 과부하 보호와 안전 잠금 설계
→ 시뮬레이션 및 출력력 시험
→ 반복수명과 유지보수성 검증
적절하게 설계된 힘 증폭기구는 제한된 입력동력으로 필요한 작업력을 확보하면서, 기계의 생산성, 정밀도, 에너지 효율, 안정성 및 신뢰성을 향상시키는 핵심 구성요소가 된다.